承插弯头主要是由圆钢或钢锭模压锻造毛坯成型，然后经车床机加工成型的一种高压弯头管道连接配件。是锻制承插系列管件的一种。承插弯头主要适用于石油化工、医药卫生、电力、冶金、造船、燃气、核电、及环境保护等要求承受压力高、尺寸细致等部门及行业。
承插弯头管材选择质量控制措施跟管件热裂纹产生的原因
一、承插弯头管材选择质量控制措施
(1)在承插弯头管道材料出厂前要加强对这些管材外观的检查；另外，承插弯头在管材到场之后，工程施工的监理人员、施工单位质检人员等也要加强对管材的质量检查，检查这些管材外观是否存在质量缺陷，如裂纹、空鼓或者砂眼等问题，并且要对管径的尺寸进行统一检查，检查是否存在偏差问题；承口和插口表面是否平顺，管材的加工工艺是否符合施工的规范要求和标准等等，如果发现不合格的管材要及时将同一批次管材退回厂家，并协调处理办法和措施。
(2)要加强对进场管材质保材料信息的检查，具有出厂合格证和试验报告值卡，同时还要对管材的卫生检验报告资料等进行检查，确保管材所有的检查报告材料齐全。
二、承插弯头热裂纹产生的原因
承插弯头形成热裂纹的理论原因和实际原因很多，但根本原因是铸件的凝固方式和凝固时期铸件的热应力和收缩应力。
液体金属浇入到铸型后，热量散失主要是通过型壁，所以，凝固总是从铸件表面开始。当凝固后期出现大量的枝晶并搭接成完整的骨架时，固态收缩开始产生。但此时枝晶之间还存在一层尚未凝固舶液体金属薄膜（液膜），如果承插弯头收缩不受任何阻碍，那么枝晶骨架可以自由收缩，不受力的作用。当枝晶骨架的收缩受到砂型或砂芯等的阻碍时，不能自由收缩就会产生拉应力。当拉应力超过其材料强度时，枝晶之间就会产生开裂。如果枝晶骨架被拉开的速度很慢，而且被拉开部分周围有足够的金属液及时流入拉裂处并补充，那么铸件不会产生热裂纹。相反，如果开裂处得不到金属液的补充，铸件就会出现热裂纹。
由此可知，宽凝固温度范围，糊状或海绵网络状凝固方式的合金较容易产生热裂。随着凝固温度范围的变窄，合金的热裂倾向变小，恒温凝固的共晶成分的合金较不容易形成热裂。热裂形成于铸件凝固时期，但并不意味着铸件凝固时必然产生热裂。主要取决于铸件凝固时期的热应力和收缩应力。铸件凝固区域固相晶粒骨架中的热应力，易使铸件产生热裂或皮下热裂；外部阻碍因素造成的收缩应力，则是铸件产生热裂的主要条件。处于凝固状态的铸件外壳，其线收缩受到砂芯、型砂、铸件表面同砂型表面摩擦力等外部因素阻碍，外壳中就会有收缩应力（拉应力），铸件热节，特别是热节处尖角所形成的外壳较薄，就成为收缩应力集中的地方，铸件较容易在这些地方产生热裂。
热裂纹产生的原因体现在工艺和铸件结构方面其中有：铸件壁厚不均匀，内角太小；搭接部位分叉太多，铸件外框、肋板等阻碍铸件正常收缩；浇冒口系统阻碍铸件正常收缩，如浇冒口靠近箱带或浇冒口之间型砂强度很高，限制了铸件的自由收缩；冒口太小或太大；合金线收缩率太大；合金中低熔点相形成元素超标，铸钢铸铁中硫、磷含量高；铸件开箱落砂过早，冷却过快。
沧州兴源铸业有限公司（http://www.xingyuanzhuye.com）主营多种不同型号的K型伸缩甲管、全盘三通、承插变径，产品用于大中小型企业，如化工、电业、冶金等。竭诚欢迎各界人士的指导合作。
承插弯头管材选择质量控制措施跟管件热裂纹产生的原因一、承插弯头管材选择质量控制措施
(1)在承插弯头管道材料出厂前要加强对这些管材外观的检查；另外，承插弯头在管材到场之后，工程施工的监理人员、施工单位质检人员等也要加强对管材的质量检查，检查这些管材外观是否存在质量缺陷，如裂纹、空鼓或者砂眼等问题，并且要对管径的尺寸进行统一检查，检查是否存在偏差问题；承口和插口表面是否平顺，管材的加工工艺是否符合施工的规范要求和标准等等，如果发现不合格的管材要及时将同一批次管材退回厂家，并协调处理办法和措施。
(2)要加强对进场管材质保材料信息的检查，具有出厂合格证和试验报告值卡，同时还要对管材的卫生检验报告资料等进行检查，确保管材所有的检查报告材料齐全。
二、承插弯头热裂纹产生的原因
承插弯头形成热裂纹的理论原因和实际原因很多，但根本原因是铸件的凝固方式和凝固时期铸件的热应力和收缩应力。
液体金属浇入到铸型后，热量散失主要是通过型壁，所以，凝固总是从铸件表面开始。当凝固后期出现大量的枝晶并搭接成完整的骨架时，固态收缩开始产生。但此时枝晶之间还存在一层尚未凝固舶液体金属薄膜（液膜），如果承插弯头收缩不受任何阻碍，那么枝晶骨架可以自由收缩，不受力的作用。当枝晶骨架的收缩受到砂型或砂芯等的阻碍时，不能自由收缩就会产生拉应力。当拉应力超过其材料强度时，枝晶之间就会产生开裂。如果枝晶骨架被拉开的速度很慢，而且被拉开部分周围有足够的金属液及时流入拉裂处并补充，那么铸件不会产生热裂纹。相反，如果开裂处得不到金属液的补充，铸件就会出现热裂纹。
由此可知，宽凝固温度范围，糊状或海绵网络状凝固方式的合金较容易产生热裂。随着凝固温度范围的变窄，合金的热裂倾向变小，恒温凝固的共晶成分的合金较不容易形成热裂。热裂形成于铸件凝固时期，但并不意味着铸件凝固时必然产生热裂。主要取决于铸件凝固时期的热应力和收缩应力。铸件凝固区域固相晶粒骨架中的热应力，易使铸件产生热裂或皮下热裂；外部阻碍因素造成的收缩应力，则是铸件产生热裂的主要条件。处于凝固状态的铸件外壳，其线收缩受到砂芯、型砂、铸件表面同砂型表面摩擦力等外部因素阻碍，外壳中就会有收缩应力（拉应力），铸件热节，特别是热节处尖角所形成的外壳较薄，就成为收缩应力集中的地方，铸件较容易在这些地方产生热裂。
热裂纹产生的原因体现在工艺和铸件结构方面其中有：铸件壁厚不均匀，内角太小；搭接部位分叉太多，铸件外框、肋板等阻碍铸件正常收缩；浇冒口系统阻碍铸件正常收缩，如浇冒口靠近箱带或浇冒口之间型砂强度很高，限制了铸件的自由收缩；冒口太小或太大；合金线收缩率太大；合金中低熔点相形成元素超标，铸钢铸铁中硫、磷含量高；铸件开箱落砂过早，冷却过快。
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