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什么是空压机活塞杆?

顾名思义，是支持活塞做功的连接部件，大部分应用在油缸、气缸运动执行部件中，是一个运动频繁、技术要求高的运动部件。对同轴度、耐磨性要求严格。油缸杆的基本特征是细长轴加工，加工难度大，一直困扰加工人员。

活塞杆抛光

活塞杆是属于与外套配合使用的，如果粗糙度过高的话，长期摩擦会使与外套的间隙增大，从而加速损坏的。所以，一般来说，活塞杆的抛光都是要求很好的粗糙度，甚至是粗糙度值越低越好。如果你想了解怎样做好活塞杆抛光的问题的话，你可以搜一下豪克能技术，这个可以做到粗糙度Ra值0.05以下，超镜面了已经。

活塞杆主体结构有实心和空心两种

实心活塞杆用在杆径较小的场合，当杆径较大时，为了减轻重量，将活塞杆做成空心的。空心活塞杆的一端留有气孔，使焊接和热处理时能排出热气。活塞杆端部与工作机械的连接结构，根据不同的使用要求。主要有以下几种形式：焊接式单耳环；整体式单耳环；光滑端部；双耳环；球头；外螺纹连接；内螺纹连接。活塞的材料通常采用钢，耐磨铸铁，灰铁HT15-33, HT20-40和铝合金等。

目前国内活塞杆主要的特点是复合化

液压活塞杆技术具有功率重量比大，体积小，频响高，压力、流量可控性好，可柔性传送动力，易实现直线运动等优点；气动传动具有节能、无污染、低成本、安全可靠、结构简单等优点，并易与微电子、电气技术相结合，形成自动控制系统。因此，液压气动技术广泛用于国民经济各部门。但是近年来，液压气动技术面临与机械传动和电气传动的竞争，如：数控机床、中小型塑机已采用电控伺服系统取代或部分取代液压传动。其主要原因是液压活塞杆技术存在渗漏、维护性差等缺点。在国际展览会上，各种异型截面缸筒和活塞杆的气缸甚多，这类气缸由于活塞杆不会回转，应用在主机上时，无须附加导向安装即可坚持一定精度。