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甘肃轨道交通电源厂家免费咨询「北京博电睿源」旗舰版是什么意思

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最后更新: 2023-12-28 15:22
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5分钟前 甘肃轨道交通电源厂家免费咨询「北京博电睿源」[北京博电睿源cdd9b36]内容:

标准地铁2U机箱照明电源

一. 控制功能描述

1,冗余并联均流供电方式,故障电源自动隔离

2,支持TRDP网络信息交互

3,支持智能感光、亮度控制、色温调节等功能

4,系统故障等级上报

5,驱动输出保护

6,风扇调速强制风冷散热方式。

7,线性无闪烁调

二、规范性引用文件

◆ GB/T 2423.1 电工电子产品环境试验,第2部分:试验方法/试验A:低温;

◆ GB/T 2423.2 电工电子产品环境试验,第2部分:试验方法/试验B:高温;

◆ GB/T 2423.3 电工电子产品基本环境试验规程—试验Ca:恒定湿热试验方法;

◆ GB/T 2423.5 电工电子产品环境试验,第2部分:试验方法/试验Ea和导则:冲击;

◆ GB/T 2423.8 电工电子产品环境试验,第2部分:试验方法/试验Ed:自由跌落;

◆ GB/T 2423.22 电工电子产品环境试验,第2部分:试验N:温度变化;

◆ GB/T 25119-2010 轨道交通 机车车辆电子装置 (IEC60571:2006,MOD)

◆ GB/T 17626.2-2006 电磁兼容试验和测量技术 静电放电抗扰度试验

◆ GB/T 17626.3-2016 电磁兼容试验和测量技术 射频电磁场辐射抗扰度试验

◆ GB/T 17626.4-2018 电磁兼容试验和测量技术 电快速瞬变脉冲群抗扰度试验

◆ GB/T 17626.5-2008 电磁兼容试验和测量技术 浪涌(冲击)抗扰度试验

◆ GB/T 17626.6-2017 电磁兼容试验和测量技术 射频场感应的传导骚扰抗扰度

◆ GB/T 17626.8-2006 电磁兼容试验和测量技术 工频磁场抗扰度试验

◆ GB/T 21563 轨道交通 机车车辆设备 冲击和振动试验

铁路电源输入特性

产品输入电压范围为66Vdc~160Vdc。由于本产品属于开关电源,开关电源输入为负阻抗特性,因此为了系统的稳定工作,要求供电设备及供电线路具有低于 10 欧姆的源阻抗,当超出此范围时,模块电源输出电压或纹波可能不稳定。

当无特别目的(例如为了延长输入掉电时输出保持时间,输入阻抗匹配等)时,输入滤波电容范围一般为 100μF~220μF,这样的设计既保证了系统的稳定,降低了成本,又可以降低供电接入时的浪涌冲击电流。当输入电容必须较大时,建议加入启动抑制浪涌电流电路和掉电后的放电电路,以保证供电系统中其他设备的可靠运行和安全操作。

铁路3C系统电源板

车载接触网运行状态检测装置(3C)安装在运营动车组、电力机车、地铁列车上,实现对接触网全覆盖、全天候动态检测,可实时记录弓网运行状态的动态数据,实现接触网故障快速定位,降低高速列车接触网故障处理时间,提高铁路运营效率。

1、标准3U板卡电源

2、功率200W;输出5V/12V

3、EMC符合GB/T24338

4、低启动电流、高转换效率

5、输入反接保护

6、输出过压、短路、过流、过问保护

原文链接:http://www.yf163.com/cp/48076.html,转载和复制请保留此链接。
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